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HR大规模被裁:蔚来汽车这一举动反映了什么?




经授权转载:人力资源分享汇


最近大半年,不少人过得很难,不少公司更为艰难,近一段时间,时不时的传出裁员的消息。
根据36氪报道:蔚来汽车正在推进裁员计划,将在全球范围内继续减少1200个工作岗位,9月底保留7500人。
“这次裁员主要集中在人力资源,法务、财务等运营支持性部门对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。”
蔚来官方是这么表示的。
01
看到了没有,这才是现实中,人力资源部门的真实定位。
1、不是核心部门
2、对核心业务影响很小
3、要裁员,先裁HR
这次蔚来的裁员,从官方的回应主要思路是:主要根据部门的属性裁员,不主要根据业绩表现裁员。恕我直言,这样的裁员思路,还停留在传统的手工业时代。这样做只会让招聘网站可以松口气了,让他们业务量看起来有底了。
这样的裁员方式恰恰也说明了,被裁撤不见得是水平问题,很多时候,你只是成为企业决策失误的牺牲品而已。
02
蔚来的CEO李斌也发内部信,也回应了蔚来将在9月底,裁员1200人。
在短短的的三个多月减员1200余人,占比约15%,无论是从绝对数还是比例来看,这都是不折不扣的大裁员了!
从政治正确来说,所有裁员都可以认为是企业决策失误的代价。比如你说确实是员工水平不足,也可以说是业务决策的失误对不对,更可以说是技术突破没有做好... ...
但这些最后的锅还是需要人力资源部门来背,顺带还要连带法务和财务。
让一群HR,在自己的履历上出现被裁撤,被开除的经历。
这事儿,公平吗?



03
不过,我们也要对蔚来汽车的这份担当,点个赞。很多公司裁员,美其名曰优化结构,从来不肯承认自己不行。
现在甚至有些公司,都不允许别人说它裁员,只能说人员优化,人员调整,架构调整等等,你说人家裁员人家还会告诉你诽谤。
蔚来大大方方承认自己裁员,这是一家诚实的企业。
裁员的目的还是希望把钱花在刀刃上,蔚来践行着一个简单粗暴的原则。即:对蔚来有用的留下,没用的主动离开或者被动离开。
什么部门有大作用:研发、生产、服务;
什么部门没啥大用:人力资源、行政、财务等部门。
人力资源部门似乎一直是一个尴尬的存在:没有HR不行,有了又嫌“拖后腿”。
但是业务部门和管理部门本就是相辅相成,不管企业实行何种战略,发展那种业务,本质上,人都是内核。
当人力资源部门不被重视,导致人才的流失,人才流失就会导致业务差,业务差为了减少成本,人力资源部门就会更不受重视,进而陷入一个恶循环
这样的教训吃的还少吗?
04
在裁员中,人力资源部门首当其冲,这也倒逼HR要及时拥抱变化,做出改变!
不懂业务,也不愿意主动学习业务,大概是99%的企业HR的通病。每天拘泥于六大模块的工作,久而久之形成了自己的舒适圈,日复一日,重复工作。
这种“稳定的安逸”,恰恰是HR的死穴。
但现实往往是:当你习惯安逸,不想改变时,自然有人逼你改变!
一轮又一轮的裁员,一项又一项的组织变革,仅仅知道固守六大模块,最后困住的只有自己。
HR要懂业务,很多公司也都开始实践,之前华为拆分人力资源部门,成立总干部部,将人力资源部定性为“支撑”部门,HR就是执行机构,重服务,而不是管理;



在任正非看来:华为HR应该“要让懂业务“(人力资源专业管理能力+主航道业务洞察水平等)。人力资源如果不懂业务,就不会识别哪些是优秀干部,也不会判断谁好谁坏。
时代很公平,会带着那些愿意拥抱变化的人高歌猛进,也会将残酷留给那些裹足不前的懒惰者。
而对于那些被裁掉的蔚来HR们,也希望蔚来和员工能一场宾主,好聚好散。

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大神点评(2)

田间美味 2020-9-11 14:31:01 显示全部楼层
过度解读而已,其实是为了掩盖大面积裁员的事实。如果真的敢动hr,呵呵,hr随便出几个主意,就能让被裁的人去大面积仲裁。而且太多漏洞啦
张明丽 2020-9-11 14:31:11 显示全部楼层
不裁hr,裁什么?裁研发?hr 是最可以替代的
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